近年來，隨著顯示無處不在概念的普及，顯示屏應用越來越被廣泛，我們逐漸被一塊又一塊屏幕所包圍。汽車作為我們常用的交通工具，顯示屏幕在車內的占比也在不斷提升。而，隨著智能汽車產業(yè)的快速發(fā)展，以大屏化、個性化、超高清的車載顯示屏逐漸成為趨勢，全球主流汽車品牌更加注重人車互動升級。行業(yè)媒體數據趨勢分析顯示：車載中控屏逐漸向更高清化轉變，正在普及 2K 及更高分辨率；車載顯示屏在保證安全前提將追求更加極致的高清顯示，當然更高清也為安全提供了進一步的保障。如此輝煌的發(fā)展歷程，也并非一蹴而就。上世紀七八十年代，阿斯頓·馬丁，率先嘗試用LED做新款產品的車載中控。如今，已經過去了大概40年左右。而車載屏幕的品質，也經歷了從模擬屏、普清屏、高清屏、IPS高清屏、2K高清屏，而且更朝著4K，更加高清的方向發(fā)展。
模擬屏
本質上來說，模擬屏也是液晶屏的一種，但是它與現在我們所熟知的新一代液晶屏是有區(qū)別的。模擬屏在驅動電路的一部分使用了模擬信號，在信號傳輸和轉換過程中會有損耗，存在信噪比問題，因而一般只能用在對顯示效果和穩(wěn)定度要求不高的場合。而新一代的液晶屏在圖像處理的整個過程中都使用數字信號，沒有失真，用在高保真的場合。
2015款中東科威特版豐田奔跑者
模擬屏，其實就是大家所熟知的電視屏，一般的分辨率為320*240，最大也最多達到1024*768等幾種低分辨率顯示模式，一般作為監(jiān)視器或者家用電視屏使用。后面一般自帶TV電視，AV視頻，S端子，VGA等輸入接口，顯示效果一般。
普清屏
所謂普清屏，就是字面意思直白表達的那樣，普通清晰度的液晶屏。它一般是指分辨率低于720的液晶屏。分辨率一般在800*480，屏幕尺寸大概6寸到8寸的樣子。
高清屏
所謂的高清，一般是指分辨率大于720的液晶屏，具體來說有以下幾種HD、FHD、2K、3K 、4K等。但在車載中控領域，主流應用已經走進標配2K高清的時代，并向著4K沖刺。
高清意味著更大的屏幕，有人就像問了，這有什么好處呢？在一個手機屏電腦屏全部高清的時代，如果問這個問題，似乎有點太門外漢。當然，單就車載中控屏領域，我們這里簡單做個說明。其一，高清屏功能更加豐富，車載中控系統不亞于一部安卓手機，具有可擴展的豐富功能。更加細膩的畫面，增強的音畫效果，從而帶來了更優(yōu)質的娛樂體驗。其二，針對導航和倒車等行車安全應用來說，更加清晰的畫面，意味著獲得更高的安全系數。比如行車導航，高清的屏顯單元，意味著實時獲得實時高清畫面，實時掌控車身周圍的安全情況。
HD：就是高清720P，分辨率1024*768，1280*720，或者更高。
2K：是指分辨率2axx*1xxx系列（a不大于6），一般指1920*720、1920*1080、2048*1080、2048*1536、2560*1600、2560*1440。
牧馬人13寸高清
而，4K意味著更高的分辨率，目前還沒有進入實質性的車載產品應用。
高清屏+IPS
說到IPS，不能不先說TFT。TFT是一種較為成熟的屏幕技術，已經被使用了很長時間，優(yōu)點是顯示效果細膩，缺點就是可視角度較差。IPS又稱super TFT，是一種使用IPS面板的TFT顯示器，本質也是TFT，克服了可視角度差的問題，同時色彩還原優(yōu)秀。兩者使用起來差別不大，就好像lt26i的TFT可以與iphone的ips在同級別一樣。
雷克薩斯GX400專用IPS+2K
TFT屏幕一般指TN模式的顯示屏；IPS跟TN相比最主要的優(yōu)點是視角寬，另外一般IPS顏色位數比TN多，因此IPS的屏幕比TN的顏色細膩?？傮w來說就是顏色更好，視角更寬。一般可達1780。
高清屏+觸摸
觸摸液晶屏技術是一種新型的人機交互輸入方式，與傳統的鍵盤和鼠標輸入方式相比，觸摸液晶屏輸入更直觀。電阻式觸摸液晶屏技術電阻屏是利用觸摸液晶屏表面隨著所受壓力的變化，產生屏幕凹凸變形而引起的電阻變化實現精確定位的觸摸液晶屏技術。電阻觸摸屏的精度只取決于A/D轉換的精度，因此都能輕松達到4096*4096。
在手機屏的教育下，消費者對車載顯示分辨率提供更高的要求。低分辨率的顯示屏已經滿足不了當前消費者的需求，車載顯示朝著更高分辨率的方向發(fā)展。
那些反光、亮度不夠、反應遲鈍、低分辨率的屏幕將會成為歷史，智能汽車承載的移動生活空間將會距離我們越來越近，而這種趨勢也讓車載屏幕的素質提升速度達到了前所未有的程度，甚至即將追上數碼消費品。